插电混动车型推荐
插电混动车型推荐，我们现在有u很多人都能够买车了，生活中汽车现在有好多的类型和款式，在现在的市场上汽车性能也是非常多的，下面就和小编来看已看插电混动车型推荐都有哪些吧。
插电混动车型推荐1起亚k5 PHEV
起亚K5 PHEV的外观造型与燃油版车型基本保持一致，但针对部分细节进行了调整。整体依然保持着优雅修长的车身姿态，属于耐看型的选手。
内饰部分同样延续了燃油版车型的设计，两款车型均为黑色内饰，可能缺乏一些个性和时尚。但整车配置方面的表现比较突出，整体实用性很强。
在动力方面，起亚K5 PHEV搭载了一套插电混动系统，这套系统由2.0L自然吸气发动机、电动机组成，其中2.0L发动机的最大功率为114kW(156PS)，最大扭矩为189N·m;电动机的最大功率为50kW(68PS)，最大扭矩为205N·m，并与一台6速手自一体变速箱匹配。纯电续航里程可达到75km，工信部综合油耗为1.3L /100km。在行驶过程中，可以在纯电状态和混动状态之间来回切换，而不必担心电池没电的问题。
索纳塔 PHEV
全新 索纳塔PHEV ( 参数 | 询价 ) 的外观造型在延续燃油版车型的设计的同时，还采用了全新的家族式设计， ……此处隐藏929个字……场上拥有比较高的性价比。虽然这款车搭载的17.7KWH的电池组动力没有燃油版那么激情澎湃，但是强大的燃油经济性足够让你为之心动。
插电混动车型推荐3第一、之前插混车型的纯电续航里程都不长，基本50公里左右；这个里程挺尴尬的，如果你重度用车，免不得仍然经常用油，而且更重要的是，在一些限牌城市，比如深圳，因为里程短，很可能你没法用新能源指标，只能和燃油车一样竞拍或摇号，比如我的那台沃尔沃T8，在深圳就必须得用燃油车指标。
而今年的不少新车，它们已经突破了这个瓶颈，凭借密度更大的电池和更高的电效率，已经可以达到70公里以上，甚至近百的纯电里程；你不要小看多出的几十公里，它意味着，如果你家有固定车位或方便的充电桩，只要不跑长途，它就是一台电动车，当然如果在深圳，你还可以省下6万块左右的拍牌费，不小一笔银子，对吧？
第二、插混技术发展到现在也趋于成熟。两种动力配合和切换更聪明，比如像丰田和本田所采用的ECVT变速箱，无论电动还是油动，都通过变速箱转换和输出，以前一些插混车型出现两种动力换转感明显，不顺畅不舒服的问题，还有电用尽后，油耗比燃油车还高的尴尬，就不存在了。
第三，就是价格问题，之前我不太推荐插混车的主要原因就是价价比不高。以我的车为例，一台XC60 T5落地才35万左右，而我的T8当时却要50万。这个差价确实离谱。但今年的这些新款车型，我发现它们已经大大缩小了和燃油车间的价差。再加上插混车可以完全省掉购置税，算下来我发现，有的车价格甚至已经基本接近燃油车了，那干嘛不买呢？
